Mit dem Elektroroller Atomi Alpha noch ein paar Kilometer mehr

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Ich bin auf meinem zweiten Elektroroller Atomi Alpha. Beim ersten Gerät, das sie einschickten, war die Batterie unspektakulär leer... nur eines Tages funktionierte es nicht. Der erste hat bei mir keinen großen Eindruck hinterlassen, aber der zweite … nun, die Erfahrung war anders.

Jetzt kann ich das Gerät leider nicht mehr unter genau den gleichen Bedingungen testen, da wir jetzt schon über vier Monate alt sind. Mir ist aufgefallen, dass der Akku bei wärmeren Temperaturen jeweils etwas weniger Leistung bringt, und seitdem habe ich mehr als 30 Pfund abgenommen Ich habe angefangen, damit der Roller eine einfachere Aufgabe hat.

In der Zwischenzeit habe ich mit meiner Tochter eine Rollerbande gegründet, die mit dem Shell RIDE unterwegs ist, während wir die relativ ruhigen Greenways von Nashville erkunden. Wir bleiben in den größtenteils verlassenen oder unbefahrenen Teilen in der Nähe von Metrocenter.

Lassen Sie mich anhand der Batterie erklären, was ich mit „auf einmal“ meine. Wenn es kalt war (50 °F), konnte ich den Sportmodus aktivieren und im Grunde Vollgas geben, bis er etwa 12 Meilen später leer war. Jetzt, wo es 40 °F wärmer ist, fahre ich an Tagen mit voller Drosselung etwa zwei Meilen, und dann will die Batterie ruhen. Oh, es liegt immer noch bei etwa 4 Balken, aber es wird schwächer. Setzen Sie sich und lassen Sie es ein paar Minuten ruhen/abkühlen, dann ist es für ein oder zwei Kilometer wieder mit voller Leistung unterwegs.

Die Blinker/Blinker zeigen keine Anzeichen eines Abfalls, nicht wie beim ersten Roller. Das war komisch und ich frage mich manchmal, ob etwas passiert ist, das ich beim Transport nicht mitbekommen habe.

Meine Einstellung zu den Blinkern und der LED-Sichtbarkeit hat sich nicht geändert. Die Bedienelemente eignen sich immer noch nicht gut für die Signalisierung und ich sehe den LED-Bildschirm immer noch nicht, wenn ich fahre, es sei denn, ich trete zurück. Könnte an der Höhe liegen. Ich bezweifle es aber.

Es stört mich immer noch, dass die Methode zur Beschaffung einer Ersatzbatterie darin besteht, den gesamten Roller an die Fabrik zurückzuschicken. Ich habe das Gerät nicht zerlegt, aber die meisten Roller verfügen über eine Batterie und einen Stecker. Soweit ich das beurteilen kann, kosten die Batterien im Allgemeinen etwa 70–150 US-Dollar, und ich denke, dass der Versand eines 35-Pfund-Rollers wahrscheinlich etwa 70 US-Dollar kosten wird. Aber eh, nicht meine Firma.

Ich habe diesen Roller sehr genossen, obwohl ich in den letzten paar Monaten wegen der Gesundheitsthemen und so vor allem mit meinem Kind ausgehen und einigermaßen mithalten konnte. Wir haben ein System von Rollerglocken entwickelt, um Gefahren, Stopps usw. anzuzeigenOh mein Gott, gib den Roller auf, sieh zu, dass der Welpe ein Haustier braucht!

Leuchtende Rezension? Nein, das mache ich nicht. Eine viel bessere Erfahrung als beim ersten Mal. Obwohl es dafür nicht ausgelegt war, hatte ich in den paar Monaten, in denen ich kaum laufen konnte, keine Probleme mit dem Tretrollerfahren, und das hat mich ganz schön vorangebracht.

Schauen Sie sich die erste Rezension an. Vieles davon steht noch, aber es ist ein recht ordentlicher Roller, wenn man einen mit funktionierender Batterie bekommt (worüber sie sich auch bei der Veröffentlichung meiner Bewertung gekümmert haben).